Analyseur 5 gaz en solution mobile permettant le diagnostic des véhicules essence et diesel selon le cahier des charges retenu par l’AEE.
Unité de contrôle DCU 100+
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Tablette avec écran tactile de 10’’ avec affichage rétro-éclairé haute résolution
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Résistant et parfaitement adapté pour une utilisation en atelier avec gants
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Interface ouverte
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Mobilité parfaite en atelier : Bluetooth® classe 1 (100 m) intégré pour dialogue entre DCU et module diagnostic, compatible WIFI
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Modules ESI modules pré-installés A...
Les outils Bosch - Spheretech rapides et faciles à utiliser
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Analyseur 5 gaz
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L’analyse de la combustion permet le contrôle de la pollution et l’encrassement du véhicule
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Diagnostic rapide et simplifié des causes de pollution : temps de contrôle en moins de 3 mn
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Pas de connexion de testeur diagnostic ou de mesures électriques
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Contrôle par le système de prélèvement de l’analyseur de gaz
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Impression d’un rapport de diagnostic pour l’automobiliste et le professionnel
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Contrôle automatique et complet de : Système d’injection, Qualité de la pulvérisation des injecteurs, Turbo,
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Système d’admission d’air, Systèmes de dépollution, Etat de l’échappement
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Des résultats clairs
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Un 2ème niveau de contrôle en cas de défaillance par l’étude des courbes de combustion
Le concept Eco-Entretien :
Eco-Entretien® est un concept de maintenance 2.0 basé sur une mesure thermodynamique 5 gaz appelé ECODIAG® (Grand prix innovation Equip’auto 2007). Développépar SPHERETECH Environnement et initié par la FEDA le programme Eco-Entretien® est désormais animé par l’AEE (Association Eco Entretien) qui a créé un label pour réparateurs sensibilisés aux conséquences des polluants sur l’environnement et au pouvoir d’achat des usagers en matière d’entretien. Ce concept a été récompensé au grand prix de l’innovation Equip’Auto 2013.
L'analyseur BEA 952 SPH de Bosch répond au protocole Eco-Entretien® : une collaboration Bosch-Spheretech
En 2007, Spheretech-Europe recevait le trophée de l’innovation pour son analyseur multimoteur EasyDiag® capable, par la mesure des gaz d’échappement (CO, CO2, HC, O2 et NOx), de diagnostiquer rapidement les dysfonctionnements thermodynamiques du moteur (injection, admission, turbo etc..).
L'analyseur - 5 gaz - BEA SPH Bosch spécifiquement développé permet la mise en application précise de EasyDiag®.
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