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Chaîne de contrôle VL frein / suspension / ripage : BILANMATIC XG ACTIA

Chaîne de contrôle VL frein / suspension / ripage : BILANMATIC XG

Banc de freinage et de suspension atelier

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“ <div>Découvrez le site internet dédié au <a href="http://equipements-de-garage.com/fr/vehicules-legers/pre-controle-technique/bilanmatic-xg.html" target="_blank" style="color: #bdd248;"><strong> BILANMATIC XG</strong></a>. </div> <br /> ”
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HAUTE TECHNOLOGIE

Le BilanMatic XG dispose d’un nouveau logiciel simple, convivial et allant à l’essentiel ; l’opérateur est guidé tout au long du contrôle. C’est le résultat du savoir-faire acquis depuis 25 ans par Muller Bem dans l’univers du Contrôle Technique. Ultra moderne, le BilanMatic XG fonctionne sous Windows 7. Le pupitre intègre un triangle lumineux permettant sa personnalisation à vos couleurs.

 

- Pupitre nouvelle présentation

- Ecran 22’’ HD orientable et inclinable

- Procédures spécifiques pour les nouveaux véhicules

- Programme de contrôle des véhicules à propulsion intégrale

- Pédomètre sans fil

- Télécommande infrarouge codée pour un travail à plusieurs sans interférences

- Prise de mesures numériques et communication par MODACQ multiplexé pour une prise de mesures fiables

- Liaison avec protocole OTCLAN

 

PRECISION, Plaque de ripage avec décontraction

La plaque de ripage reliée à la chaîne de contrôle permet de mesurer le ripage des roues avant et arrière et de faire un diagnostic de la géométrie du véhicule. Grâce à sa grande longueur et sa plaque de décontraction, elle permet une mesure précise et répétitive. La prise de mesures s’effectue en numérique et la communication par MODACQ multiplexé. Cela garantit une communication fiable des mesures et l’absence d’interférences. La plaque de ripage intègre un détecteur optique de passage de véhicule pour une meilleure durabilité.

 

PERFORMANCE, Banc de freinage

Ce banc de freinage le plus vendu en France est conforme à la norme 63701 et aux SRV03D en cours. Il est reconnu pour ses performances, sa robustesse et son confort d’utilisation.

- Performance : Grâce à sa grande dimension de passage, il permet de contrôler de la plus petite voiture au camping-car à voie large.

- Fiabilité : Ce banc bénéficie d’une importante charge à l’essieu et de moteurs puissants pour minimiser son usure.

- Confort d’utilisation : Il dispose de moteurs freinés et de rouleaux arrières surélevés pour éviter l’éjection lors du freinage.

 

FIABILITE, Banc de suspension

Ce banc de mesure de la dissymétrie de la suspension utilise la méthode EUSAMA, garantit une excellente répétitivité des mesures et une analyse fine de la mesure d’amortissement des cotés gauche et droit.

Seul banc du marché permettant le passage des véhicules de 2,5 T à l’essieu en dynamique et 3T en statique. Ses moteurs sont d’une grande puissance pour éviter tout patinage et donc l’usure prématurée des courroies d’entraînement. Il est équipé de 4 capteurs de mesure pour une plus grande précision.

Banc de freinage : 4T / 2 x 4,7 kw avec frein / Effort maxi 2 x 750 daN Banc de suspension EUSAMA : Mesure Statique 3T / Dynamique 2.5T Plaque de ripage avec décontraction : Plage de mesure ± 20 m/km
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Prix indicatif
21853 Euros HT - Prix tarif hors conditions particulières
Garantie
12 à 36 mois
SAV
Actia
Origine
FRANCE
Mode de distribution
Partenaires - grossistes - centrales d'achat

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