Robuste, performant et compact, le banc de freinage à rouleaux CAP9110 s'intègre dans la plutpart des genies civile existants.
Avec son châssis en acier galvanisé à chaud, le CAP9110 est capable de supporter des charges maximales de 20 T par essieu. La cinématique est renforcée par un système d’entrainement double chaines et sécurisée par un système de blocage des rouleaux. La transmission des données est assurée en OTC LAN:
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PC box| Ecran tactile 27’’
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Totem compact et ergonomique
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Logiciel procédure | S9110
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Pesée des véhicules
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Télécommande HF
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Interconnectable ou indépendant
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Châssis en acier galvanisé à chaud
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Rouleaux acier avec revêtement époxy haute adhérence
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Mise à jour et prise en main à distance
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Sécurisation des données | OTC LAN
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Châssis séparés bi-blocs
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Entrainement double chaines
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Système de blocage des rouleaux
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Rouleaux de capteur de présence en inox
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Made in France
Poids lourds
Banc
Sécurité routière
Je souhaiterais un devis concernant un banc de freinage pour PL.
Nous avons peut-être besoin de moins d'option ou de norme par rapport à un banc freinage de contrôle technique, car c'est uniquement pour un usage de préparation des véhicules au sein de notre garage PL.
Nous souhaiterions connaitre le travail à prévoir en génie civil car l'achat est pour un bâtiment neuf.
Demande de prix d'un bac de freinage pour autocar dans le cas de la construction d'un bâtiment clés en mains.
Pouvez-vous SVP me donner le tarif d'un banc de freinage PL occasion ou neuf Merci
Tout l'équipement pour votre garage !
