2021 — 2022 TOUT POUR L’ATELIER DE CLIMATISATION STATIONS D’ENTRETIEN DE CLIMATISATION, CONSOMMABLES ET ACCESSOIRES POUR R 134a ET R 1234yf NOUVEAU ! CONTRÔLEZ VOTRE STATION D’ENTRETIEN ASC À L’AIDE D’UN LIEN WI-FI. SOMMAIRE WAECO LOW EMISSION (FAIBLES ÉMISSIONS) ÉCONOMISEZ ET PROTÉGEZ L’ENVIRONNEMENT Grâce à la technologie à faibles émissions WAECO ASC, près de 100 % du fluide frigorigène peut être récupéré lors de l’entretien de la climatisation. Mais comment cela fonctionne-t-il ? Les pertes de fluide frigorigène proviennent surtout du rejet du fluide frigorigène hors de l’huile à l’aide de la pompe à vide. Les stations d’entretien ASC Low Emission recueillent le fluide frigorigène dans un conteneur pressurisé d’huile usagée, le récupèrent et le renvoient vers le réservoir de fluide frigorigène. Le résultat est un taux de perte de fluide frigorigène proche de zéro ! L’identification précise de la quantité de fluide frigorigène récupérée permet également de tirer des conclusions sur l’étanchéité de la climatisation (outil de diagnostic). Économisez du fluide frigorigène coûteux et protégez l’environnement ! DE FAIBLES ÉMISSIONS VOUS FONT FAIRE DES ÉCONOMIES ! ÉCONOMISEZ ET PROTÉGEZ L’ENVIRONNEMENT AVEC DES STATIONS D’ENTRETIEN DE CLIMATISATION À FAIBLES ÉMISSIONS Cessons le gaspillage de ressources coûteuses ! Les avantages : La technologie d’entretien à faibles émissions de WAECO vous offre une solution économique, sûre et écologique – pour les systèmes de climatisation R 134a conventionnels ainsi que pour le fluide frigorigène alternatif R 1234yf. • • Une récupération du fluide frigorigène de près de 100 % Pratiquement pas d’émission nocive et pas de perte d’argent inutile MEILLEURE MARQUE POUR L’ENTRETIEN DES CLIMATISATIONS STATIONS D’ENTRETIEN ASC PAR WAECO WAECO remporte le prix de la « meilleure marque » pour la cinquième fois consécutive Les stations d’entretien de climatisation ont gagné la confiance des ateliers et des professionnels de l’entretien : Les lecteurs du magazine allemand « WERKSTATT aktuell » ont élu WAECO ASC comme la « meilleure marque » dans la catégorie des stations d’entretien de climatisation. Ce prix lui a été décerné pour la cinquième fois consécutive. Stations d’entretien de climatiseur ASC 1100 G ASC 1300 G ASC 2300 G ASC 2500 G faible émission ASC 3300 G ASC 3500 G LE faibles émissions ASC 5100 G ASC 5300 G ASC 5500 G RPA 2020 Détection des fuites 14 – 15 16 – 17 18 – 19 20 – 21 24 – 25 26 – 27 30 – 31 32 – 33 34 – 35 Détection des fuites par UV Détendeur d’azote Détection électronique des fuites 58 – 65 66 67 Entretien pour véhicules hybrides Kit de rinçage pour véhicules hybrides Gants contre haute tension Applications hybrides TRACER® Huile de compresseur Injecteur d’huile 68 68 69 69 69 Outils/consommables Conteneur universel de rinçage Kit Wi-Fi Jeu de bouteilles pour la série ASC Rouleaux de rechange pour imprimante Raccords rapides de maintenance Réservoir d’huile usagée Filtre de maintenance Huile de pompe à vide Détecteur de fuite de multiples gaz, R 1234yf Conteneur universel de rinçage, R 1234yf Coupleur de service HP/LP, R 1234 yf Lampe LED UV de détection de fuite, R 1234yf Manifold à 4 voies Injecteur d’huile 40 40 40 41 41 41 41 41 42 42 42 43 43 43 Huiles/fluides frigorigènes Huiles de compresseur PAG Huiles de compresseur pour R 134a et R 1234yf Huiles pour pompe à vide Huiles d’ester Huiles universelles Fluide frigorigène R 134a et R 1234yf 44 – 47 44 – 47 44 – 47 44 – 47 44 – 47 48 Rinçage de climatiseur Réservoir universel de rinçage Jeu d’adaptateurs de rinçage Filtre à particules protection Recycle Guard/contrôleur d’huile Kit de rinçage hybride 50 50 51 52 53 Rafraîchissement et désinfection de climatiseur Aircon Ready Refresh Refresh-o-mat HD Générateur d’ozone Nettoyant pour climatiseur 70 – 71 73 74 – 75 73 Instruments de mesure Identificateur miniature pour R 134a et R 1234yf Thermomètre numérique LCD Thermomètre laser infrarouge Manomètre pour R 134a et R 1234yf 76 77 77 77 Outils/Accessoires Raccords rapides d’entretien Jeu d’outils de déconnexion Carte mémoire flash, clé USB Ouvreur d’électrovanne Outil de serrage de vanne Ciseaux à flexible 78 79 79 79 80 80 Flexibles et kits pour atelier Flexibles/Adaptateurs Jeu de filtres à particules Tubes d’expansion Joints toriques de rechange d’origine Joints toriques pour climatisation de seconde monte 82 – 83 84 85 85 86 Conseils de dépannage Conseils professionnels, instructions générales de montage 90 – 114 Récupération/Détection des fuites Pompes à vide Bouteille de fluide frigorigène pour R  134a Balances pour fluide frigorigène 2 55 56 56 waeco.com 3 AirCon Service Center AVANTAGES DE L’ASC EN UN COUP D’ŒIL DANS L’INDUSTRIE AUTOMOBILE RENTABLE, ÉCOLOGIQUE ET SÛR Des stations véritablement automatiques – souvent imitées, jamais égalées ! Outil économique de diagnostic Les stations équipées de vannes de commande manuelles comportent un risque de charger par erreur le climatiseur depuis le côté basse pression. Les stations automatiques sont plus sûres, elles n’ont pas de vannes de commande manuelles. L’huile neuve et les additifs UV sont stockés dans des sachets laminés à protection en aluminium, eux-mêmes protégés par un conteneur en métal, qui empêchent l’humidité de rentrer. La base de données contient des données spécifiques au véhicule, comme le type d’huile, la quantité d’huile et de fluide frigorigène. Elle offre l’opportunité de créer une base de données personnalisée pour les quantités de remplissage de jusqu’à 100 véhicules. Les mises à jour sont possibles via l’interface USB présente sur pratiquement tous les modèles. Il suffit d’insérer une clé USB, d’activer la station et c’est fait ! R 413a a temporairement été utilisé comme solution « facile ». Il était versé dans les systèmes de climatisation du véhicule pour assurer les réparations au cours de la période de transition lorsque le R 12 était remplacé par le R 134a. L’utilisation du R 413a ne nécessitait aucune rénovation mais il a entraîné une contamination du réservoir interne de la station d’entretien de climatisation. R 134a a été interdit pour les nouvelles homologations de type depuis le 01/01/2011 et pour les remplissages en usine de tous les véhicules neufs depuis le 01/01/2017 (valable pour les catégories de véhicule M1 et N1) en raison de son PRG élevé (pouvoir de réchauffement global). Contrairement au R 12, l’utilisation de R 134a pour l’entretien et les réparations n’est pas interdite. La réglementation UE 842/2006 sur l’azote hydrogéné définit les quantités maximales de fluide frigorigène pouvant être importées de pays non UE. Début 2021, une nouvelle étape de réduction est validée. est utilisé depuis le 01/01/2011 pour les nouvelles homologations de type dans l’industrie automobile. Le R 1234yf a un PRG inférieur au R 134a, mais il est nettement plus inflammable. Une conversion similaire à celle du R 12 pour le R 134a n’est pas possible pour des raisons techniques. Pureté du fluide frigorigène attestée par le tüv Accès protégé par des codes d’utilisateur individuels Il est possible de configurer jusqu’à 10 noms d’utilisateurs et codes PIN individuels. Logiciel utilisable en plus de 20 langues de, en, fr, it, sr, hr, sl, tr, nl, da, no, sv, pt, gl, ca, es, eu, fi, et, cs, ro, pl, hu, ru, zh Utilisable dans le monde entier La quantité totale de fluide frigorigène chargé ou récupéré par mois peut être affichée sur la station ou imprimée au moyen de l’imprimante thermique. Une autre possibilité est de l’exporter sur une clé USB ou un ordinateur portable via l’interface USB (ASC série G). La gamme ASC comprend les stations d’entretien prêtes à être raccordées sur une alimentation 230 V/50-60 Hz et tous les modèles sont disponibles avec les prises secteur adaptées au pays. Affichages conviviaux Grâce au kit de rinçage hybride en option, il est possible de procéder à la maintenance des véhicules hybrides de toutes les marques / tous les constructeurs. Les dangereuses contaminations croisées d’huiles sont exclues. Le logiciel requis est déjà installé. L’affichage orientable et inclinable du manomètre peut être consulté sans problème, depuis n’importe quel angle. R 744 (CO2) est considéré comme étant un fluide frigorigène respectueux de l’environnement, du futur. La conversion des systèmes de climatisation R 1234yf ou R 134a en CO2 n’était pas possible pour des raisons techniques. La forte pression de fonctionnement dans le véhicule, ainsi que dans la station d’entretien de climatisation, constitue un autre problème. De nouveaux concepts pour une utilisation sans risque des stations d’entretien de climatisation sont nécessaires. Lors des discussions en cours concernant les fluides frigorigènes, nous recommandons vivement l’ utilisation d’outils d’analyse de fluides frigorigènes (pour le R 134a et le R 1234yf). 4 Gestion intégrée des quantités de remplissage / récupération du fluide frigorigène Convient également pour les véhicules hybrides (en option) R 1234yf La procédure de rinçage efficace et sûre a été développée en concertation avec l’industrie automobile. L’organisme TÜV Rheinland certifie l’efficacité de la fonction de purification du frigorigène des stations ASC, conformément à la norme SAE J 2099 / J 2210. Base de données intégrée pour les quantités de remplissage R 12 Les stations d’entretien ASC Low Emission ont un taux de récupération du fluide frigorigène d’environ 99,8 %. Cela économise le coûteux fluide frigorigène et contribue aussi à détecter les fuites. Procédure personnalisée de rinçage et conteneur de rinçage (en option) Système de stockage et de charge sans humidité pour l’huile neuve et l’additif uv a été interdit dans le monde entier avec le Protocole de Montréal de 1987 (accord environnemental multilatéral). Suppression progressive. Le remplissage des voitures en usine avec le R12 s’est poursuivi jusqu’en 1992/93 ; l’entretien et les réparations avec le R 12 ont été interdits depuis 1996. Le R 134a a été utilisé comme alternative au R 12 depuis 1992 car il ne contient pas de CFC. La conversion s’est faite sans problème, elle était juridiquement conforme. AIRCON SERVICE CENTER (STATION D’ENTRETIEN DE CLIMATISATION) HISTOIRE DES FLUIDES FRIGORIGÈNES Contenu, spécifications et disponibilité sous réserve de modifications dues à l’évolution technique. Nous ne sommes pas responsables des erreurs et fautes d’impression. COÛTS DE CYCLE DE VIE CONCURRENTIELS Les coûts de fonctionnement sont significativement inférieurs à ceux de stations comparables. Contrôle électronique précis de l’utilisation des consommables. Les intervalles de maintenance et les périodes de garantie sont nettement plus longs (24 mois). • Pompe à vide facilitant l’entretien • Filtre déshydrateur à grande capacité • Bloc de vannes • Cellule de pesée à haute capacité, avec amortissement des vibrations • Ruban chauffant • Système de stockage et de charge sans humidité waeco.com 5