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Sécheur d'air avec système de récupération de chaleur Aircraft ASD 240 TORROS

Sécheur d'air avec système de récupération de chaleur Aircraft ASD 240

Sécheur d'air automobile

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Prix : 2 860,25 HT

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Sécheur d'aircomprimé ASD - économes en énergie, brevetés et orientés vers l'avenir Avantages: Sécheur d'air innovants et économes en énergie avecsystème de récupération de chaleur breveté à 3 niveaux Particulièrement adapté aux besoins irréguliers Fonctionnement très rentable Liquide derefroidissement au glycolavec contrôle optimal du point de rosée Pas de pertes inutiles de pression, grâce à l'évacuation de la condensation intégrée Panneau de commande simple et convivial Prestations optimales grâce au ventilateur de refroidissement àcommande automatique, qui remplace le pressostat et le thermostat classiques. Moins de pièces d'usure Fonctionnement et avantages du cycle du glycol Le mélange eau-glycol est refroidi lorsque toute l'énergie de refroidissement n'est pas nécessaire pour refroidir l'air comprimé. Lorsque le compresseur de réfrigération est arrêté pendant une charge partielle, l'air comprimé est refroidi par le froid stocké dans la masse de glycol. Ce n'est que lorsque la masse n'est plus suffisamment froide que le compresseur de réfrigération peut être remis en marche. C'est pourquoi les sécheurs d'air ASD montrent leur potentiel d'économies, notamment lors de charges partielles et d'exigences en air comprimé irrégulier. Lorsque le compresseur redémarre après une pause et émet de l'air comprimé dans le système de tuyauterie, les sécheurs ASD refroidissent immédiatement l'air comprimé au point de rosée car la masse de glycol fournit immédiatement la température requise. Beaucoup d'autres systèmes, dans lesquels le compresseur de refroidissement peut seulement refroidir à la température de fonctionnement après une période de démarrage, permettent à l'air humide de circuler dans le réseau d'alimentation pendant ce temps, avec toutes les conséquences négatives que cela entraîne.

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