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KTS 465 : Outil de diagnostic BOSCH FRANCE

KTS 465 : Outil de diagnostic

Appareil de diagnostic automobile

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“ Solution mobile (KTS 560+DCU 100+): diagnostic calculateurs, recherche de pannes, réparation et entretien, Bluetooth classe 1 Multimètre intégré pour des mesures physiques très fines et comparables sur ESI[ tronic ] aux valeurs théoriques Supporte les protocoles des véhicules actuels et futurs (basés sur Ethernet), lecture en parallèle de plusieurs systèmes (Ethernet) Interface PassThru pour la reprogrammation des calculateurs via les portails constructeurs suivant les normes Euro 5/6 Solution “Plug & Play” grâce à la pré installation des modules ESI[ tronic ] 2.0 pour une mise en service rapide Démarrage rapide et travail efficace grâce aux dernières générations de processeur et disque dur SSD Mises à jour en ligne régulières (tous les 15 jours environ) Système d’exploitation Windows 10, appareil ouvert à l’installation d’autres applications Ergonomique et fonctionnel : affichage rétroéclairé, écran tactile 10’’ spécialement conçu pour une utilisation en atelier, support arrière, nombreuses connexions (USB, VGA, RJ45) ”
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Le KTS 465 est un outil de diagnostic de véhicules adaptée pour une utilisation en atelier.
 
Fiable, mobile et robuste, l’interface de diagnostic multimarque KTS 465 est composée d'un KTS 560 et d'un DCU 120 :
 
Outil de diagnostic KTS 560 : il s’agit d’un nouveau design avec des composants internes innovants. Il est doté d’une nouvelle conception robuste et optimisée pour l’environnement exigeant des ateliers de protection mécanique des connectiques (USB, OBD...) et de protection IP53 (poussière et pluie).

Unité de contrôle DCU 120 : Résistante et parfaitement adapté pour une utilisation en atelier avec gants, cette interface ouverte est équipée d’une tablette avec écran tactile de 11.6’’ ayant un affichage rétroéclairé ultra haute résolution.

Bosch, l'expert de l'équipement d'atelier !

Système d'exploitation Windows 10 IoT Véhicules légers, VUL, ISO 15031, ISO 22900, SAE J2534-1 et -2 (PassThru), ISO 9141-2 (K et L), SAE J1850 VPW et PWM, CAN ISO 11898, ISO 15765-4 (OBD), CAN mono-filaire, CAN basse vistesse, ISO 13400 (Diagnostic Over IP/Ethernet) Diagnostic et recherche de pannes (SIS), Diagnostic Calculateur (SD), Diagnostic OBD, Catalogue et informations pièces, Suivi de commandes et facturation Lecture / Effacement du code défaut, Remise à zéro intervalles d’entretien, Paramétrage et fonctions spéciales calculateurs, Réparations basées sur l’expérience (EBR + TSB), Lecture valeurs réelles, Activation actionneurs, Mesures physiques Instructions de recherche de pannes, Notices constructeurs, Fiches de pannes basées sur l’expérience, Valeurs de consignes et aspects des signaux, Informations et procédures liées à l’entretien, Instructions de réparation d’organes, Schémas électriques/hy Alimentation électrique par prise de diagnostic du véhicule (module), par batterie interne (DCU), par adaptateur secteur, par adaptateur allume cigare Interfaces : 1 x USB 3.0 (Type A), 1 x USB 3.0 (Type C) 1 x Micro SD , 1 x alimentation, 1 x Audio (Entrée casque, entrée micro), 1 micro HDMI, 1 x RJ 45 GigaLAN, 1 x 19-pin pour connexion station d‘accueil (face arrière) Bluetooth 5.0 WLAN : 802.11 a/b/g/n/ac Ecran tactile 11.6'', Clavier virtuel, Clavier, Souris, Branchement imprimante
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