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Démonte-pneu Automatique double Vitesse+Équilibreuse de roues automatique | Pack Performance

Démonte-pneus

“ - Pour une utilisation intensive - Idéal pour monter et démonter des pneus très larges et rigides - Positionnement précis du poids à chaque fois ”
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Le pack performance contient un démonte-pneu automatique 24″ double vitesse BL202B et une équilibreuse de roues à lancement automatique FABBRI BL231B
 
Le démonte-pneus automatique à double vitesse est équipé d’une colonne inclinable, adaptée à une utilisation intensive.  
 
Le plateau tournant fonctionne à deux vitesses, ce qui facilite le montage et le démontage de pneus larges et rigides.  
 
Il permet un serrage extérieur de 10 à 22 pouces et intérieur de 12 à 24 pouces.  
 
Le diamètre maximal des roues est de 1000 mm (39”), avec une largeur maximale de 330 mm (13”).  
 
Le vérin de décollage exerce une force de 2500 kg à une pression de 10 bars. 
 
La pression de service est de 10 bars (145 psi), et la pression de gonflage maximale est de 3,5 bars. L’appareil fonctionne sous une tension de 380/400 V. 
 
Il est fourni avec un graisseur, un kit d’accessoires pour jantes aluminium, un manomètre pour pneus et un flexible.  
 
Le bras d’assistance HP1 est disponible en option, l’appareil étant livré sans bras de série. 
 
Les dimensions de l’emballage sont de 1 080 mm de long, 900 mm de large et 1 390 mm de haut, pour un poids total de 233 kg. 
 
L’équilibreuse de roue classique Fabbri est conçue pour un équilibrage précis et efficace.  
 
Elle dispose d’un verrouillage automatique de la position, assurant un placement exact des masses.  
 
Le bras de mesure 2D automatique facilite la saisie rapide et fiable des données de roue.  
 
Des boutons de recherche automatique permettent de passer facilement d’une position de placement à l’autre. 
 
Elle intègre la saisie automatique des données 3D, cinq programmes ALU, ainsi que des modes dédiés aux jantes en acier et aux motos.  
 
Un logiciel interne gère l’autotest et l’étalonnage. L’affichage du déséquilibre est précis à 1 gramme près, et le frein électronique maintient la roue en place pour simplifier l’application des masses.  
 
Un programme permet également le placement des poids derrière les rayons. 

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